اخبار
ساختار باطری خودرو
بهمن
اجزای تشکیل دهنده باتری خودرو عبارتند از:
- پوسته باتری
- مایع الکترولیت
- هواکش درپوش
- ترمینال مثبت و منفی
- مجموعه صفحات مثبت، منفی و عایق
- نشانگر وضعیت الکترولیت
- جعبه باتری:
پوشش پلاستیکی از جنس مقاوم و محکم پلی کربنات که تمام اجزای باتری را در خود جای می دهد جعبه، پوسته یا بدنه باتری نامیده می شود.
- مایع الکترولیت درون باتری:
الکترولیت محلولی متشکل از اسید سولفوریک و آب مقطر می باشد که حجم آب مقطر، 3 برابر حجم اسید سولفوریک است.
- درپوش باتری:
درپوش باتری از جنس بدنه باتری است که در محل مخصوص ریختن الکترولیت نصب می شوند و بر روی آنها سوراخ سوزنی ریزی جهت تخلیه گازهای تولید شده می باشد.
- ترمینال های باتری:
ترمینال ها یا قطب های باتری نقطه اتصال بین باتری و سیستم الکتریکی ماشین هستند. ترمینال ها به کابل ها وصل می شوند: یکی به مثبت و دیگری به منفی
ترمینال مثبت باتری:
قطب مثبت باتری ماشین از جنس سرب بوده و به صفحه مثبت داخلی باتری متصل است. روی قطب مثبت و یا بغل قطب با علامت بعلاوه (+) ،P ،POS و رنگ قرمز مشخص می شود. قطر قطب مثبت بزرگتر از قطب منفی می باشد.
ترمینال منفی باتری:
قطب منفی باتری ماشین از جنس سرب بوده و به صفحه منفی داخلی باتری متصل است. قطب منفی با علامت (-)،NeG ،N و با رنگ مشکی یا آبی مشخص می‌شود. قطب منفی باریکتر از قطب مثبت می باشد.
- صفحات باتری:
صفحات منفی و مثبت از دو قسمت تشکیل می شوند. یکی ماده فعال آن صفحه و دیگری اسکلت اصلی برای نفوذ بهتر الکترولیت در صفحات بهتر است این صفحات حالت اسفنجی داشته باشند.
صفحات مثبت باطری:
جنس ماده فعال صفحات مثبت در زمان شارژ کامل دی اکسید سرب Pbo2 می باشد که این صفحات به رنگ قهوه ای سوخته یا قهوه ای مایل به قرمز می باشند. هر صفحه مثبت بین دو صفحه منفی قرار می گیرد، بنابراین تعداد آنها یکی کمتر ار تعداد صفحات منفی در آن خانه می باشد . به همین دلیل میزان مصرف شدن صفحات مثبت بیش از صفحات منفی می باشد.
توجه: در گذشته هنگامی که مصرف کننده باتری را خریداری میکرد لازم بود قبل از استفاده روی خودرو و آنها به دستگاه شارژ متصل کرده تا شارژ شود.
امروزه تغییر در نحوه ساخت صفحات مثبت و منفی دیگر به شارژ اولیه احتیاج نیست.
به این ترتیب که امروز جنس صفحات مثبت ومنفی هر دو از اکسید سرب pbo می باشد.
در کارخانه پس از تکمیل فرآیند ساخت، الکترولیت افروزده می شود پس آن زیر دستگاه شارژ قرار می دهند که پس از شارژ کامل، الکترولیت تخلیه شده و باتری بصورت خشک تحویل فروشگاه می گردد و پس از خرید بایستی الکترولیت داخل باتری ریخته شود ودیگر نیاز به شارژ ندارد و آماده استفاده می باشد .
صفحات منفی باطری:
جنس اسکلت صفحات منفی باتری از آلیاژ سرب می باشد. برای قرار دادن ماده فعال بین شبکه های اسکلت، آنرا به صورت خمیر تهیه کرده و از شبکه اسکلت عبور می دهند سپس آنرا در کوره های مخصوص خشک می نمایند. رنگ صفحات منفی باتری خاکستری است.
صفحات عایق باتری:
به دلیل فاصله کم بین صفحات مثبت و منفی و برای جلوگیری از برخورد صفحات، یک صفحه عایق بین هر صفحه مثبت و منفی قرار می گیرد. جنس این صفحات از چوب، کائوچو، فایبر گلاس، سلولز، پشم شیشه یا صمغ و رایجترین آنها PVC می باشد.
- نشانگر وضعیت باتری:
نشانگر یا چشمی باتری به شکل استوانه است و درون الکترولیت قرار دارد و وضعیت شارژ باتری را به سه حالت ذیل نشان می دهد:
- شارژ
- نیمه شارژ
- دشارژ
