راهکارهای تقویت برق خودرو

خودروها دارای اجزای مختلفی در سیستم‌های الکتریکی خود هستند تا عملکرد مناسبی داشته ‌باشند. همچنین قطعات مختلفی در اتومبیل‌ها وجود دارند که به کمک سیستم برق عمل می‌کنند و تقویت برق خودرو نیز به معنای بهبود کیفیت و عملکرد این اجزا است. در صورتی که هر یک از این اجزا دچار اختلال شوند، مشکلات مختلف دیگری نیز خودرو شما را تهدید خواهد کرد. علاوه بر سوکت‌ها، مدارهای الکتریکی، کنترل کننده و آفتامات‌ها، اجزای دیگری نیز در سیستم برق خودرو وجود دارند که در ادامه تعدادی از آن‌ها را معرفی کرده‌ایم:

کوئل

کوئل به عنوان یک ترانسفورماتور فشار قوی محسوب می‌شود که تأثیر بسیار زیادی در تقویت سیستم برق خودرو دارد. وظیفه کوئل تقویت برق خودرو برای شمع‌ها و احتراق در محفظه سوخت است.

شمع

تولید انرژی مکانیکی توسط شمع‌ها ایجاد می‌شود؛ در واقع وظیفه شمع‌ها ایجاد جرقه در موتور خودرو و شروع فرآیند احتراق و کارکرد خودرو است.

وایر شمع

وایرها از سیم‌هایی با ولتاژ بالا تولید شده‌اند و در سیستم برق خودرو وظیفه یک رابط را به عهده دارند.

دلکو

دلکو قطعه دیگری است که در سیستم برق خودرو وجود دارد و نیروی الکتریکی موجود در کوئل را میان سایر قطعات از جمله شمع‌ها تقسیم می‌کند.

فیوزها

فیوزها نیز نقش پررنگی در سیستم برق خودرو دارند و در صورتی که نیروی الکتریکی زیادی به فیوزها وارد شود، سوختن آن‌ها از آسیب به سایر قطعات الکتریکی خودرو جلوگیری می‌کند.

اقدامات لازم برای تقویت برق خودرو

1- مکش هوای خنک توسط موتور

اولین و آسان ترین راهی که برای افزایش قدرت موتور پیشنهاد می شود، تعویض فیلتر هوا و رساندن هوای تازه و خنک به موتور است.

این کار ساده و ارزان به طرز شگفت انگیزی توان موتور را تا چند برابر بالا می برد. دلیل علمی این موضوع این است که هوای خنک دارای چگالی بالایی از اکسیژن است که وارد سیلندر احتراق سوخت می شود. از آنجا که سوخت بنزین به اکسیژن نیاز دارد با رسیدن اکسیژن بیشتر، احتراق سوخت بیشتر و سریع تر است که باعث می شود از توان موتور، بیشتر بهره ببرید.

هنگامی که ما پای خود را روی پدال گاز می فشاریم، دریچه هوا به موتور بازتر می شود و اگر هوای کافی به موتور نرسد، مطمئنا نمی توان از موتور انتظار قدرت بیشتری داشت. فیلتر هوای معمولی خودروها خاصیت خنک کنندگی نداشته و از طرف دیگر توان ارائه هوای زیاد به موتور را در زمان نیاز ندارند. بنابراین برای موتور های کاربراتی از فیلترهای مخروطی یا ۳۶۰ درجه می توان استفده کرد که بسته به نوع، جنس و مارک کارایی متفاوتی از خود به نمایش می گذارند.

فیلتر هوا با سیستم خنک کننده این امکان را می دهد تا تمام نیاز موتور به هوا رفع گردد و در هنگام فشردن پدال گاز، هوای خنک سریعا به موتور انتقال یابد تا خودرو کم نیاورد.

وسیله ی دیگری که بری تقویت این سیستم به کار میرود سایکلون نام دارد. این قطعه که در مجاری تنفسی موتور و یا در دهانه ی ورودی هوای کاربراتور و انژکتور قرار میگیرد با یکدست کردن جریان هوا به افزایش کارایی سیستم مکش کمک می کند که البته به علت قیمت بالا در مقابل کارایی کم کمتر مورد استفاده قرار می گیرد.

اگر شما در مناطق سردسیر زندگی می کنید و سیستم مکش شما و هوای تنفس موتور از این لحاظ مناسب است. بهتر است از ترفندهای دیگر این مقاله برای تقویت برق خودرو استفاده کنید.

2- تقویت سیستم تخلیه و اگزوز خروجی

وظیفه اگزوز که خارج کردن مواد و گازهای زائد به بیرون است. هر چقدر سریع تر این گاز ها خارج شوند فضای بیشتری برای احتراق بنزین ایجاد می شود. 

حذف منبع

عدم وجود اگزوز (برداشتن منبع و از این قبیل) می‌تواند بر روی عملکرد خودرو تأثیر بگذارد. این بدان معنا است که شما مسیر لوله از کاتالیست موجود در لوله اگزوز تا انتهای خودرو در صندوق عقب را مستقیم نموده‌اید.. با خارج کردن هر چه بیشتر گازهای حاصل از احتراق، فضای بیشتری برای مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق باقی می‌ماند و این خود باعث افزایش توان موتور می‌شود.

معمولا در خودروهای معمولی، مسیر خروجی هوا از موتور تا سر اگزوز بسیار پیچ در پیچ طراحی می شود. این پیچ و تاب در اگزوز معمولا به خاطر کاهش میزان صدای خروجی از اتومبیل می باشد. اما همین پیچ و خم زیاد باعث می شود تا هوای خروجی از موتور نتواند با شتاب مناسب از اگزوز خارج شود و در برخی مواقع حتی برگشت بخورد

صاف و یکسره کردن لوله های خروجی از مبدل کاتالسیت تا سپر عقب هم بسیار مؤثر است. این کار باعث می‌شود گازهای خروجی راحت‌تر تخلیه بشوند. تخلیه بیشتر این گازها هم به معنای وجود جای بیشتر برای هوا و بنزین است، و هوا و بنزین بیشتر هم یعنی قدرت بیشتر

اما به خاطر صدای زیاد و ایجاد شدن جریانهای آشفته درون لوله ها این عمل جالب به نظر نمیآید و به جای اینکار منبع ها رو با انواع اسپورتی تعویض میکنند

افزایش تعداد اگزوزها

افزایش تعداد اگزوزها می‌تواند گازهای خروجی حاصل از احتراق را بیشتر به سمت بیرون انتقال دهد. با خارج کردن هر چه بیشتر گازهای حاصل از احتراق، فضای بیشتری برای مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق باقی می‌ماند و این خود باعث افزایش توان موتور می‌شود.

استفاده از کاتالیزور

این قطعه که در مسیر اگزز موتورهای انژکتوری قرار دارد با استفاده از کاتالیزور های شیمیایی از خروج مواد سمی به طور چشمگیری جلوگیری میکند و وجود یک سنسور در درون آن ECU را برای کنترل مقدار سوخت ورودی به موتور مطلع میکند

برداشتن این قطعه موجب میشودراه خروج مواد بازتر شود و در تیجه موتور بهتر تنفس کند

هدرز

با نصب قطعه هدرز به جای مونیفولد به خاطر داشتن قطر بیشتر و سطح داخلی صافتر خروج گازها بهتر صورت می گیرد.

3- استفاده از کاتالیست با جریان بالا

کاتالیست در خودرو نیز که برای تصفیه هوای موتور در اگزوز تعبیه می شود، خود یک عامل مهم در کاهش شتاب و قدرت خودرو است. اما اگر علاوه بر مسابقات قصد استفاده از خودروی خود را در شرایط معمولی و در شهر نیز دارید، پیشنهاد می کنیم به جای حذف آن، از یک کاتالیست جدید و تمیز استفاده کنید تا بتواند با قدرت بیشتری هوا را به بیرون منتقل کند.

این مبدل ها در زمینه بالابردن عملکرد خودرو هیچ کاری انجام نمی‌دهند، ولی به سالم‌سازی هوایی که تنفس می‌کنیم کمک زیادی می‌کنند. چندین دهه طول کشید تا مبدل های کاتالیستی ارتقاء پیدا کنند. حتی خودروهای دهه 80 و 90 میلادی هم دارای این گونه مبدل ها بودند. به هر حال، بهتر است مبدل قدیمی خودروی‌ خود را با یک مبدل جدید عوض و تفاوت در گازخور ماشین را احساس کنید. تحت هیچ شرایطی مبدل قدیمی را سوراخ نکنید.

4- تنظیم تایرها

تایر ها به طور باور نکردنی در افزایش قدرت موتور موثر هستند.

روش اول: بالانس کردن تایر ها و با از بین بردن زاویه Toe-in که کارخانه برای خودرو مدنظر گرفته است و چرخهای جلو اندکی با زاویه نسبت به هم قرار می‌گیرند، و موازی کردن دقیق جهت چرخش آن‌ها در مسیرهای مستقیم، اندکی بهبود را شاهد خواهید بود.

روش دوم: افزودن تایرهای فاق کوتاه نیز می‌تواند باعث بهبود شتاب گردد اما در عین حال سرعت‌سنج خودروی‌تان را به اشتباه خواهد انداخت. البته با تعویض رینگ خود با یک نمونه کم‌وزن آن می‌توانید بر عملکرد خودروی خود تأثیر بسزایی بگذارید. یک دست رینگ از جنس فیبر کربن، یا آلیاژ منیزیوم یا حداقل آلومینیوم می‌تواند خودروی شما را سبک کند.

در نتیجه ی انجام این کار ها، چسبندگی و انتقال قدرت بهتر ، هندلینگ و پایداری بهتر ، زیبایی و رخ بهتر خودرو را خواهید داشت. اما از معایب این روش قیمت بیشتر از نوع معمولی و کمی سفت شدن فرمان می باشد.

5-ریمپ (Remap) کردن ECU

با ریمپ کردن برنامه ECU خودروی خود ، گشتاور ، زمان‌بندی سوپاپ‌ها ، مخلوط سوخت و هوا و دیگر ورودی‌های اسب بخار ماشین تغییر خواهد کرد. از مزیتهای Remap کردن به جزء افزایش توان خودرو می‌توان به نامشهود بودن از لحاظ ظاهری برای از بین نرفتن گارانتی اشاره کرد.

با حضور توربوشارژ و سوپرشارژ بر روی خودرو، ECU Remap می‌تواند موتور خودرو را بیشتر از پیش تقویت کند و در موتورهای با تنفس طبیعی این میزان تأثیر ممکن است تنها نیم اسب بخار باشد!

از مزایای ریفلش یا ریمپ کردن می توان به قیمت ارزان آن و تغییر سریع در قدرت موتور اشاره کرد. اما از معایب این روش می توان به افزایش مصرف سوخت و استهلاک ماشین اشاره کرد.

تغییر کامپیوتر خودرو یا چیپ ست ECU

کامپیوتر یا ECU  خودرو از مهمترین قطعات خودروهای مدرن می باشد که حدودا همه ی رفتارها و حرکات خودرو را نظارت می کند. این قطعه طوری برنامه ریزی شده است تا همواره خودرو را در شرایط معمول خود نگاه دارد. اگر قصد دارید تا خودروی خود را در بهترین شکل ممکن تیونینگ کنید، حتما باید این چیپ را تعویض کنید.

در شرایط معمول نیز می توانید از یک متخصص بخواهید تا این چیپ را دوباره برای شما تنظیم کند و شرایط اسپرت تری را به آن تحمیل کند تا در مواقعی که نیاز به قدرت و سرعت بیشتری دارید، ECU بتواند این میزان قدرت را با باز کردن دریچه های هوا، افزایش میزان پاشش سوخت در انژکتور و سایر موارد، به خودرو کمک نماید.

هرچند تعویض کامپیوتر ماشین، ممکن است برنامه‌ریزی و زمان‌بندی و میزان ترکیب بنزین و هوای آن را به هم بریزد، ولی قدرت ماشین را بالا می برد. البته این امر فقط وقتی نتیجه می‌دهد که خودرو مجهز به توربوشارژر یا سوپرشارژر باشد.

ولی تعویض چیپ ست خودرو های معمولی فقط  نیم اسب‌ بخار به قدرت موتور اضافه می‌کند. اگر تنظیمات کارخانه یک برنامه‌ریزی محدود کننده برای موتور خودرو باشد، تعویض کامپیوتر می‌تواند خیلی تاثیر داشته باشد ولی ممکن است این روش کمی گران تر از سایر روش ها تمام شود.

6- تقویت سیستم جرقه خودرو

سیستم جرقه وظیفه دارد تا در سیستم برق خودرو سوزاندن سوخت را انجام دهد. برای تقویت کردن سیستم جرقه روش های مختلفی وجود دارد یکی از این راهکارها استفاده از شمع هایی است که دارای مقاومت کمتری می‌باشند‌. در واقع به کار بردن شمع ها و وایر شمع هایی که از مقاومت کمتری برخوردار هستند می‌توانید به همراه عایق بندی مطلوب تا حد مناسبی سیستم برق خودرو را تقویت کنید.

روش دیگری در پاسخ اینکه چگونه برق خودرو را تقویت کنیم این است که در سیستم خودرو شمع های چند الکترودی را به کار ببریم. زیرا این نمونه شمع ها کمک می‌کنند تا در محفظه موتور خودرو زودتر جرقه ایجاد شود پس جرقه های بیشتری در محفظه موتور پخش شده و اشتغال زودتر از چند ثانیه رخ می‌دهد.

7- استفاده از خازن تثبیت کننده برق خودرو

نوعی تقویت کننده برق خودرو که موجب افزایش شتاب و کاهش مصرف سوخت می شود و از سوی دیگر یک قطعه مناسب کسانی هست که بروی خودرو سیستم و یا نورهای زنون بسته و برق زیادی را ازخودرو می کشند.

این قطعه افت ولتاژ برق خودرو را که بر اثر مصرف بی رویه سیستم و نورهای زنون از برق خودرو می باشد ، جبران کرده و نور خودرو را افزایش می دهد . این قطعه همانند یک خازن تقویت برق عمل می کند

می توانید با موازی کردن یک پکیج خازن 16 ولتی با باطری ماشین و دادن سیم مثبت کوئل دوبل از همان خازن، جرقه را افزایش دهید.

8- استفاده از کابل تقویت اتصال بدنه

خودرو هایی که مصرف برقشان زیاد است و مدام از کولر یا چراغ های پر مصرف استفاده می کنند، با تقویت اتصال بدنه، می توانند قدرت خودرو را بالا ببرند. این امر موجب می شود که توان موتور همانند قبل بالا باشد.

می دانیم که برای برق کشی در یک خودرو، سیم مثبت مصرف کننده به قطب مثبت باطری متصل می شود و سیم منفی مصرف کننده به بدنه ی خودرو متصل می شود و از طرفی قطب منفی باطری به بدنه گیربکس متصل شده تا از سیم کشی اضافی در سیستم جلوگیری شود و بتوان از تنه ی موتور برق گرفت!

این نکته بسیار مهم است، زیرا اگر قطب منفی به خوبی کار خود را انجام ندهد باعث می شود که برق به خوبی به مصرف کننده نرسد و باعث اختلال در سیستم کاری خودرو شود.

همانطور که گفته شد، سیم مثبت مصرف کننده به قطب مثبت به صورت مستقیم متصل است و احتمال خرابی بسیار کمی را داراست اما قطب منفی باتری که به بدنه گیربکس متصل است باعث می شود بعضی مواقع برق به خوبی در جریان نباشد وهمه ی توان مورد نیاز مصرف کننده، به آن نرسد،پس باید اقدام به تقویت قطب منفی باتری یا اتصال بدنه خودرو کرد! مزایای این روش بازدهی بالا و هزینه ی کم آن است.

9- کاهش وزن خودرو

هر چقدر وزن یک خودرو از مقدار استاندارد آن سنگین تر باشد، باعث می شود توان بیشتری برای حرکت دادن آن لازم باشد. اگر ماشین شما وزن زیادی دارد نمی توانید انتظار داشته باشید که با فشردن پدال گاز، بتوانید با سرعت زیادی شروع به حرکت نمایید. اگر به خودروهای مسابقاتی توجه کنید، رانندگان این خودروها حتی صندلی های عقب ماشین را نیز برمی دارند تا خودروی آن ها سبک تر شود.

همچنین می توانید با تعویض رینگ های آهنی به آلومینیوم سبک، تعویض سیستم ترمز کاسه ای به دیسکی سوارخ دار، حذف ابزار و لوازم اضافی از صندوق عقب، تعویض جنس شیشه های اتومبیل و سایر موارد از این قبیل، وزن اتومبیلتان را کاهش دهید.

10- استفاده از توربو شارژ

استفاده از سیستم توربو شارژ یا سوپر شارژر در تقویت موتور خودرو  نیز نقش دارند. البته افزودن این قطعه و سیستم به خودرو، به دانش تخصصی نیاز دارد. اگر خودروی شما می تواند از سیستم توربوشارژ یا سوپرشارژ پشتیبانی کند، متوجه خواهید شد که چه گشتاور و قدرت فوق العاده ای به موتور خودرو القا می کند. این سیستم می تواند تا ۵۰ درصد قدرت موتور را بالا ببرد که مقدار قابل توجهی است.